Переходник OBD-II - MITSUBISHI предназначен для подключение интерфейса N3LINE к автомобилям MITSUBISHI, особенностью которых
является необходимость замыкания контакта 1 разъема OBD-II на общий (4,5) для открытия диагностических сессий с блоками управления.
На следующем рисунке представлен чертеж переходника OBD-II - MITSUBISHI для интерфейста N3LINE с его распиновкой:
Также, рапиновку переходника можно представить в виде таблицы:
OBD-II (розетка) | OBD-II (вилка) | Сигнал | Назначение |
---|
4,5 | 1,4,5 | GND | Общий (масса) |
6 | 6 | CANH | Диагностическая линия CAN High |
7 | 7 | K-LINE | K линия диагностики |
14 | 14 | CANL | Диагностическая линия CAN Low |
16 | 16 | VBAT | +Напряжения на аккумуляторной батареи авто |
Кроме автомобилей MITSUBISHI, переходник подойдет для автомобилей ВАЗ, особенностью которых является наличие контакта 11
на разъеме OBD-II, на который выходит питание бензонасоса. Если подключить интерфейс N3LINE к автомобилю ВАЗ напрямую и включить
режим DDL (он также может включиться во время инициализации интерфейса при подключении USB-шнура к компьютеру), то в интерфейсе сразу выгорает
цепь синхронизации CLK протокола DDL, которая выведена на 11 вывод разъема OBD-II. Поэтому N3LINE нужно подключать автомобилям ВАЗ
через переходник, в котором 11-й вывод в обрыве. Одним из таких переходников и является OBD2-MITSUBISHI.
Внешний вид переходника:
Обратите внимание, что товар снят с производства. Информация дана в ознакомительных
целях для самостоятельной сборки
|