Обзор возможностей расширенного драйвера J2534 для N3LINE
   Расширенный драйвер J2534 предназначен для обеспечения работоспособности программы NISSAN CONSULT 3 PLUS с диагностическим интерфейсом N3LINE. В отличии от стандартного драйвера J2534, расширенный драйвер J2534 имеет преимущества:
  • Присутствует отображение данных реального времени в численных показателях в стандартном окне программы (см. особенности ниже)
  • Нет ограничений при выборе диагностики по модели автомобиля (см. особенности ниже)
  • Возможна диагностика электронных блоков, диагностируемых по протоколу DDL
  • Возможна прошивка ряда электронных блоков
   Особенности и ограничения работы NISSAN CONSULT-III PLUS с интерфейсом N3LINE через расширенный драйвер J2534:
  • Работа возможна только по одной диагностической линии, заранее выбранной в конфигураторе расширенного драйвера J2534
  • Для ряда старых автомобилей, у которых единственный протокол диагностики DDL, а также для новых автомобилей, у которых на диагностический разъем OBD2 выведено более одной CAN шины интерфейс N3LINE необходимо подключать к автомобилю через соответствующие переходники
  • Не поддерживаются протоколы диагностики J1850VPW, ISO8 и DIMM (по факту не еще не выявлено ни одного автомобиля NISSAN, где бы использовались эти протоколы)
  • На карте CAN сети напряжение выводов CANH и CANL по факту не измеряется и всегда показывает 2,5 вольта
  • Работа возможна с версиями ПО NISSAN CONSULT-III PLUS от 26.12 до 82.50. Версии выше не поддерживаются. Последняя поддерживаемая версия 82.50 содержит базу автомобилей примерно до 2018 модельного года включительно. Для американского рынка в базе попадаются автомобили 2019 модельного года.
  • Не работает функционал записи осциллограмм по настраиваемым триггерам запуска
  • Перепрошивка электронных блоков управления возможна только для блоков, которые прошиваются по поддерживаемым протоколам перепрошивки
  • Не работает функционал VDR
  • Как правило, функционал по отображению данных реального времени работает для большинства блоков диагностики. Однако не исключаются существование каких-либо экзотических блоков, для которых отображение данных реального времени не будет работать. В этом случае вопрос будет решаться отдельно с тесным взаимодействием техподдержки.
   При штатной работе дилера Nissan для выполнения функций работы с иммобилайзером, работы с автомобилями GTR и регистрации высоковольтных батарей у электрических и гибридных автомобилей программа CONSULT-III PLUS требует специальные смарткарты. В следствии этого разработано два типа расширенного драйвера J2534:
  • Расширенный драйвер J2534 [TYPE A] для N3LINE. Данная версия обеспечивает указанную выше функциональность, но для правильной работы с функциями иммобилайзера, привязки высоковольтных батарей электрических машин, а также для работы с автомобилями GT-R дополнительно требуется наличие специальных смарткарт безопасности.
  • Расширенный драйвер J2534 [TYPE B] для N3LINE. Данная версия также обеспечивает указанную выше функциональность, плюс к этому обеспечивается возможность привязки высоковольтных батарей электрических машин и бонусом - правильная работа с функциями иммобилайзера (без правки файла DiagnosticTool.ini) с использованием в качестве смарткарт безопасности интерфейса N3LINE. В перспективе также рассматривается работа с автомобилями GT-R.
СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПО NISSAN CONSULT III PLUS С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ИНТЕРФЕЙСАМИ

ФункционалДиагностический сканер, поддерживающий стандарт J2534N3LINE со стандартным драйвером J2534N3LINE с расширенным драйвером J2534Китайская копия VI2 FW:11.50.20Оригинальный VI2
Показ ошибок DTC при поблочной диагностикеДАДАДАДАДА
Выполнение активных тестов и специальных функций, не требующих сигнала мониторинга зажиганияДАДАДАДАДА
Показ диагностических данных реального времени через режим работы с активными тестами и в некоторых других специальных режимахДА, для некоторых блоковДА, для некоторых блоковДАДАДА
Возможность проведения диагностики по выбору модели автомобиляДА, с ограничением ряда моделейДА, с ограничением ряда моделейДАДАДА
Мониторинг зажигания на PIN8 (для NISSAN)НЕТДАДАДАДА
Мониторинг зажигания на PIN1 (для RENAULT)НЕТДАДАДАДА
Выполнение специальных функций, требующих сигнала мониторинга зажиганияНЕТДАДАДАДА
Показ CAN карты сетиНЕТНЕТДА, с указанными выше ограничениямиДАДА
Диагностика блоков DDLНЕТНЕТДАДАДА
Показ диагностических данных реального времени через стандартное окно программыНЕТНЕТДАДАДА
Одновременный опрос всех диагностических линийНЕТНЕТНЕТДАДА
Обновление калибровки электронных блоков управления файлами от производителяНЕТНЕТДА*ДА*ДА
Возможность работы с функциями иммобилайзера и привязки высоковольтных батарей без специальных смарткартНЕТНЕТДА с [TYPE B]НЕТНЕТ
Возможность работать с ПО NISSAN CONSULT-III PLUS версии выше, чем 82.50НЕТНЕТНЕТНЕТДА
Запись осциллограмм по настраиваемым триггерам запускаНЕТНЕТНЕТНЕТДА
VDR (Запись осциллограмм в сканер без подключения к компьютеру)НЕТНЕТНЕТНЕТДА
Обновление калибровки/прошивки электронных блоков управления файлами-дампами flash-памяти (BIN) и восстановление ЭБУ после неудачно проведенной калибровки/прошивкиНЕТНЕТНЕТНЕТНЕТ

   *Обратите внимание, что для электронных блоков управления в зависимости от его модели могут использоватся разные протоколы или диагностические последовательности для их перепрошивки. Тип или протокол перепрошивки указывается в файлах csv - базах описаний стандартных файлов перепрошивки Nissan. В следующей таблице дана информация о поддержке протоколов прошивки для разных вариантов диагностических интерфейсов при использовании программы Nissan Consult 3 Plus v82.50.

СРАВНИТЕЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ПОДДЕРЖКИ ПРОТОКОЛОВ ПЕРЕПРОШИВКИ

Протокол прошивкиДиагностическая линияN3LINE с расширенным драйвером J2534Китайская копия VI2 FW:11.50.20Оригинальный VI2
DDL2_ECM_SC001KLINE[7]ДАНЕТДА
CAN_ECM_SC002CAN[6,14]ДАДАДА
ZD_RNDS_SC003CAN[6,14]ДА*НЕТ*ДА
RNDS_SC003CAN[6,14]ДАНЕТДА
YD_SC004KLINE[7]ДА*НЕТ*ДА
AT_IK2_SC005KLINE[7]ДА*ДА*ДА
AT_IK1_SC006KLINE[7]-Не провереноДА
6MTA_SC007KLINE[7]-Не провереноДА
RSA_KWP_SC008KLINE[7]-Не провереноДА
RSA_CAN_SC009CAN[6,14]ДА*НЕТ*ДА
AT_IK2_IRR_SC010KLINE[7]ДА*НЕТ*ДА
NUDS_SC012CAN[6,14]ДА*НЕТ*ДА
NUDS_SC012_1CAN[6,14]-Не провереноДА
NUDS_SC012_2CAN[6,14]-Не провереноДА
ECM_CRD3_SC013CAN[6,14]-Не провереноДА
TCM_KWP_SC014CAN[6,14]-Не провереноДА
CUDS_SC015CAN[6,14]-Не провереноДА
SC016CAN[6,14]-Не провереноДА

   *Проверено на программном эмуляторе блока, но с большой вероятностью аналогично будет и на реальном блоке.
   **Для проверки и внедрения в расширенный драйвер оставшихся протоколов прошивки требуются логи от диагностики автомобилей, блоки которых прошиваются по этим протоколам. Для этого нужно для начала просто зайти в программе по автомобилю как при обычной диагностике, зайти в нужный блок, затем зайти в окно, где отображается идентификатор блока и после выйти из программы. Логи пишутся в папку "C:\Consult-III_plus\AppLogs\", соответственно эту папку нужно заархивировать и отправить нам n3line@bk.ru на изучение.

   Расширенный драйвер J2534 является платным и распространяется на основе неисключительных лицензий на программное обеспечение. Драйвер работает в связке с диагностическим интерфейсом N3LINE с конкретным серийным номером.
   Покупка лицензии на расширенный драйвер J2534 предполагает предоставление самого драйвера с инструкцией по установке на русском и английском языках. Программное обеспечение NISSAN CONSULT-III PLUS не предоставляется.
   !!!!! ВАЖНО !!!!!
   Обратите внимание, что эмуляция работы оригинального сканера VI2 требует достаточно большой вычислительной мощности компьютера, на который будет установлен расширенный драйвер. Разработка и отладка драйвера осуществляется на ноутбуке с процессором Intel Core i-3 5005U (5-го поколения). В связи с этим, нормальная работа драйвера гарантируется только на компьютерах аналогичной или большей вычислительной мощности. Кроме этого, для работы интерфейс N3LINE обязательно должен быть воткнут в порт USB 2.0, а также оптимальной операционной системой является Windows 7. На Windows 10 работа драйвера ухудшается.